Über LinuxBahn

Warum es dieses Projekt gibt — und für wen.

LinuxBahn ist aus einem ganz konkreten, alltäglichen Ärgernis entstanden: Wer ein freies Betriebssystem wie Linux nutzt, wird auf den großen Reiseauskunfts- und Buchungsportalen — allen voran bahn.de und rmv.de — immer häufiger ausgesperrt. Nicht, weil man etwas Verbotenes tut, sondern schlicht, weil die automatischen „Schutz“-Systeme dieser Seiten den eigenen Browser und das eigene Betriebssystem für verdächtig halten. Dieses Projekt ist meine Antwort darauf: ein einfacher, ehrlicher und schöner Weg, trotzdem an die Fahrplanauskunft zu kommen, die eigentlich für alle da sein sollte.

Das Problem: Schutzmechanismen, die die Falschen treffen

Moderne Websites setzen flächendeckend sogenannte Bot-Erkennung ein — Systeme, die automatisierten Datenverkehr (etwa von Preis-Crawlern oder Angriffswerkzeugen) von echten menschlichen Besuchern unterscheiden sollen. Das Anliegen dahinter ist zunächst nachvollziehbar. Das Verfahren jedoch ist es oft nicht: Diese Systeme urteilen nicht danach, was jemand tut, sondern danach, wie der Browser des Besuchers „aussieht“. Sie werten den sogenannten User-Agent aus, die Kennung, mit der sich jeder Browser zu erkennen gibt, dazu technische Merkmale wie TLS-Fingerabdruck, vorhandene oder fehlende Header, installierte Schriftarten, Bildschirmauflösung und vieles mehr. Aus dieser Summe an Signalen errechnen sie eine Wahrscheinlichkeit, ob es sich um einen „Bot“ handelt.

Genau hier liegt der Fehler im System. Wer mit einem verbreiteten Windows-Rechner und Google Chrome unterwegs ist, fällt durch das Raster der Unauffälligkeit. Wer dagegen Linux mit Firefox nutzt — eine zwar völlig legitime, aber statistisch seltenere Konstellation — wird vom Algorithmus reflexhaft als „ungewöhnlich“ und damit als potenziell gefährlich eingestuft. Die Folge sind endlose Sicherheitsabfragen, immer neue CAPTCHAs, Lade-Schleifen, die nie zum Ziel führen, oder gleich die kalte Abweisung: „Zugriff verweigert“, „Ungewöhnliche Aktivität festgestellt“, ein nackter HTTP-Fehler 403.

Warum gerade Linux-Nutzerinnen und -Nutzer betroffen sind

Linux ist auf dem Desktop in der Minderheit. Bot-Erkennungssysteme lernen aus Masse: Was selten vorkommt, wirkt verdächtig. Eine Linux-Firefox-Signatur, oft kombiniert mit Datenschutz-Erweiterungen, ohne die üblichen Google-Dienste im Hintergrund, mit abweichenden Fonts und einem untypischen Fingerabdruck, passt nicht in das Profil des „durchschnittlichen“ Nutzers, an dem diese Systeme kalibriert sind. Dieselben Eigenschaften, die Linux-Anwender oft bewusst wählen — Offenheit, Datensparsamkeit, Kontrolle über das eigene System — werden ihnen von der Bot-Abwehr als Schuld ausgelegt.

Das Perfide daran: Es handelt sich um systematische False Positives, also um Fehlalarme, die nicht zufällig, sondern strukturell immer dieselbe Gruppe treffen. Wer betroffen ist, kann sich kaum wehren. Es gibt keinen Knopf für „Ich bin wirklich ein Mensch und nutze nun einmal Linux“, keine Hotline, keinen nachvollziehbaren Einspruch. Man steht einfach vor einer verschlossenen Tür — bei einem Dienst, der zur öffentlichen Daseinsvorsorge gehört.

Wenn Mobilität an der Browser-Kennung scheitert

Bei einem Online-Shop für Turnschuhe wäre eine solche Aussperrung ärgerlich, aber zu verschmerzen. Bei der Bahn und beim öffentlichen Nahverkehr ist sie das nicht. Fahrplan- und Verbindungsauskünfte sind Infrastruktur. Millionen Menschen sind im Alltag darauf angewiesen, um zur Arbeit, zum Arzt, zur Familie zu kommen. Wenn ausgerechnet diese Auskunft Menschen aufgrund ihres Betriebssystems den Zugang verweigert, dann wird eine technische Fehlentscheidung zu einer Frage von Teilhabe. Die Wahl eines freien Betriebssystems darf niemanden zum Bürger zweiter Klasse im Netz machen.

Die Idee hinter LinuxBahn

LinuxBahn ist bewusst kein Trick und kein Angriff, sondern eine schmale, respektvolle Brücke. Die App nutzt exakt dieselbe öffentliche Reiseauskunfts-Schnittstelle, die bahn.de auch im eigenen Browser anspricht. Deine Suchanfrage — Start, Ziel, Uhrzeit — wird über einen kleinen eigenen Server weitergereicht, der die Antwort einholt und dir die Verbindungen anschließend in einer klaren, schnellen und schönen Oberfläche zurückgibt. Kein Wühlen mehr durch Sicherheitsabfragen, keine Endlos-CAPTCHAs, keine willkürliche Abweisung wegen deiner Browser-Kennung.

Es geht dabei ausdrücklich nicht darum, Bezahlschranken zu umgehen, Daten in Massen abzugreifen oder die Systeme der Bahn zu belasten. Es geht um genau das Gegenteil: um einen behutsamen, sparsamen Zugang zu Informationen, die ohnehin öffentlich sein sollen — die Abfahrtszeit eines Zuges ist kein Geschäftsgeheimnis. LinuxBahn fragt so viel ab, wie ein Mensch eben fragt: eine Verbindung nach der anderen.

Was LinuxBahn ist — und was nicht

LinuxBahn ist ein humaner, nicht-kommerzieller Zugang zu öffentlichen Fahrplandaten. Es ist datensparsam, setzt keine Tracking-Cookies, läuft lokal beziehungsweise auf einem eigenen Server und ist in seinem Vorgehen nachvollziehbar und ehrlich.

LinuxBahn ist nicht ein Werkzeug zum Missbrauch. Es verkauft keine Tickets, umgeht keine Bezahlung, betreibt kein massenhaftes Crawling und richtet sich nicht gegen die Deutsche Bahn oder den RMV. Im Gegenteil: Das Projekt versteht sich als Ergänzung im Sinne der Reisenden, die ein bestehendes, unbeabsichtigtes Problem ausgleicht — bis die Portale selbst ihre Bot-Erkennung so verbessern, dass echte Menschen nicht länger ausgesperrt werden.

Worum es im Kern geht: digitale Teilhabe

Hinter LinuxBahn steht eine einfache Überzeugung: Das offene Web sollte allen zugänglich sein, unabhängig davon, welches Betriebssystem oder welchen Browser jemand wählt. Freie Software lebt von Vielfalt, von der Freiheit, Technik nach eigenen Maßstäben zu nutzen, statt sich einem stillschweigenden Monokultur-Standard unterzuordnen. Wenn automatische Schutzsysteme diese Vielfalt bestrafen, höhlen sie genau das aus, was das Netz wertvoll macht. LinuxBahn ist ein kleiner, praktischer Beitrag dazu, diese Freiheit im Alltag wieder spürbar zu machen — an der Stelle, an der sie konkret weh tut: beim Versuch, einfach nur den nächsten Zug zu finden.

Wer dahinter steht

LinuxBahn ist ein privates Projekt von Anil Akin, entstanden aus eigener Betroffenheit und aus der Überzeugung, dass gute Technik den Menschen dienen sollte — und nicht umgekehrt. Anregungen, Kritik und Hinweise sind jederzeit willkommen: info@anilakin.de.